钢丝绳轮槽衬块JKMD*2.8*4四川天轮绳槽衬垫

洛阳桥阳供应聚氨酯天轮衬块

聚氨酯天轮衬块采用介于橡胶与塑料之间的聚氨酯材料。它具有较高的机械强度，在比较宽广的硬度范围内仍具有较好的弹性，较好的耐磨性、耐油，因此获得较为广泛的应用。

1、聚氨酯摩擦衬垫。在涂钢丝绳用摩擦脂的条件下测试，摩擦系数大于0.22，符合一般多绳摩擦式提升机摩擦衬垫条件。
2、提升机天轮、导向轮聚氨酯衬块。
3、各种弹性联轴器聚氨酯棒肖。
4、猴车轮衬及其它聚氨酯弹性体。


矿用聚氨酯天轮衬块的特点有： 
1、硬度范围比较宽：在较高的硬度下仍具有较好的伸长率和回弹性，聚氨酯弹性体的硬度范围为邵氏A10-D80。 
2、强度比较高：在橡胶硬度下它们的扯断强度和承载能力较好，在高硬度下其冲击强度和弯曲强度较好。 
3、吸振性能较好：可做减振、缓冲作用。 

性能 A6 A7 A8 A9
硬度 65±5 75±5 65±5 90
300%定伸强度（MPo） >3 >5 >7 >12
拉伸强度（MPo） >25 >35 >40 >45
伸长率（%） >500 >450 >450 >450
变形（%） <15 <15 <15 <15
撕裂程度（n/m） >29.42×10^3 >44.13×10^3 >73.55×10^3 >88.26×10^3
弹性（%） >15 >15 >15 >15
软化温度（℃） -30—50 -30—50 -30—50 -30—50
损耗（g/1.6km） <5×10^(-2) <5×10^(-2) <5×10^(-2) <5×10^(-2)


矿用分子天轮衬块

KP-09天轮衬块分为整块和两半楔型斜插块结构，装拆方便。

我司采用了分子量在150万-960万的线性结构材料（普通材料的分子量仅2～30万）制作而成的天轮、导向轮衬块，具有如下特性：

1. 耐磨性能较好，且分子量越大，材料的耐磨性和抗冲击性越高；

2. 良好的抗冲击性能：冲击强度是现有塑料中的较高值，即使在70℃时仍有相当高的冲击强度；

3.良好的自润滑性；

4.吸水率极低：因此其物理机械性能与使用的工作条件中的湿度因素无关；

5.化学性能稳定

6.不粘附性；

7.良好的耐低温性能；