PPA 美国阿莫科A-1115 高耐热级
聚邻二酰胺(简称 PPA)树脂是以对二甲酸或邻二甲酸为原料的半芳香族聚酰胺。 PPA比聚酰胺刚性要好,吸水小,热性能好,能耐化学品。 PPA既有半结晶态的,也有非结晶态的,其玻璃化温度在255°F左右。非结晶态的PPA主要用于要求阻隔性能的场合;半结晶态的PPA树脂主要用于注塑加工, 也用于其它熔融加工工艺,半结晶态PPA树脂,特别注明的除外。半结晶态PPAS的熔点约590°F,以不透明矩形切片的形式供应。在高温高湿状态下, PPA的抗拉强度比尼龙6高20%,比尼龙66高; PPA材料的弯曲模量比尼龙高20%,硬度大,能抗长时间的拉伸蠕变;且PPA的耐汽油、耐油脂和冷却剂的能力也比PA强; 一种耐高温尼龙, 这种材料可以耐200℃的持续高温, 并且还能保持良好的尺寸稳定性
尽管其它熔融工艺也能使用，绝大多数PPA树脂是用传统注塑法加工的。把 PPA原料预干燥到低于 0．1%的湿度水平，然后装入热密封的金属村里袋子或盒子内，这些容器能PPA原料在加工前不用再干燥。加工工艺可接受的湿度水平是0．15%或更低。加工湿的树脂能使分子量降低，造成相应的机械性能上的损失。使用干燥剂贮斗式干燥器，在175°F条件下很容易把树脂干燥到露点湿度达一25°F甚至更低。干燥时间视吸收的水量而定，一般在4—16个小时范围内。
注塑时熔融温度在615—650°F范围内，物料在机筒内的停留时间不超过10分钟，这样注塑出来的产品机械性能。要求模具温度至少275°F，以便得到完全结晶和尺寸稳定性的产品。具有部分厚壁的部件，由于冷却速度慢，可以在较低的模温下注塑。模温对于成品部件的表面外感化是至关重要的。用于真空镀金属成电镀金属的矿物填料级PPA树脂的模具表面温度要求350°F。
由于PPA树脂的的物理、热和电性能，尤其是适中的成本，使它有广阔的应用范围。这些性能和优良的耐化学性一起，使PPA成为汽车工业许多用途的候选者。
趋向更好的空气动力学车身设计连同更的马达，将提高发动机箱的温度，使传统的热塑塑料显得不尽适用。这些新的要求使PPA成为制作下述部件的候选材料之一：汽车前灯反光器、轴承座、皮带轮、传感器壳体、燃料管线元件和电气元件。电气元件的发展方向是小型化和高温团结，如红外固结和汽相团结，这需要PPA的性能。阻燃级PPA具有优良的电性能、很高的HDT值、高的高温弯曲模量、能以小的溢料加工成长的薄壁部件，因此适合于制作开关设备。连接件、电刷座和马达托架。
