EBA/法国阿科玛/4210耐低温，添加塑料
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更新时间：2021-12-16 10:34:01 信息编号：125154940

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≥ 25千克

价格：
面议
用途级别：
通用级
销售方式：
品牌经销
关键词：
EBA法国阿科玛4210,耐低温添加塑料,原厂原包价格优惠,可开发票便宜的

李生

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详情介绍

EBA/法国阿科玛/4210耐低温，添加塑料

产品别名	EBA/法国阿科玛/4210,耐低温，添加塑料	面向地区	全国	用途级别	通用级
销售方式	品牌经销	加工级别	压延，注塑级	特性级别	透明，耐低温

EBA/法国阿科玛/4210耐低温，添加塑料

产品参数
性能项目试验条件[状态] 测试方法测试数据数据单位
物理性能
密度 ISO 1183 0.940 g/cm3
熔体流动速率 190℃/2.16kg ASTM D-1238 9.0 g/10min
机械性能弯曲模量 ASTM D-790 120 MPa
断裂拉伸强度 ASTM D-638 10 MPa
断裂伸长率 ASTM D-638 650 %
硬度 ASTM D-2240 44
热性能脆化温度 ASTM D-746 -50 ℃
熔融温度 DSC 105 ℃
维卡软化温度 ASTM D-1525 69 ℃

EBA原料应用：
软质仪表板由表皮、骨架材料、缓冲材料等构成。斯太尔7001产品采用钢板骨架，也有用ABS、改性PP、FRP做骨架的；桑塔纳、捷达、富康及斯太尔7001均采用PVC/ABS或PVC片材作为表皮材料，并带有皮纹，其加工工艺是先将表皮真空吸塑成型，再将吸塑好的表皮修剪后备用，置入发泡模腔内，再放上骨架，然后注入缓冲类发泡材料（如PU）而成形。由于半硬质PU泡沫的开孔性，因此它具有良好的回弹性，并能吸收50%～70%的冲击能量，安全性高，耐热、耐寒，坚固，且手感好。但是，由三种以上材料构成的仪表板，材料的再生利用极为困难。为了便于回收利用，正在发展用热塑性聚烯烃TPO表皮和改性聚丙烯PP骨架及聚丙烯发泡材料构成的仪表板。

汽车行业：
APPEEL塑胶原料--车门内板的构造基本上类似于仪表板，由骨架、发泡和表皮革构成。以轿车和奥迪轿车为例，车门内板的骨架部分由ABS注塑而成，再采用真空成形的方法，将衬有PU发泡材料的针织涤纶表皮复合在骨架上形成一体。近开发成功的低压注射—压缩成型方法，是把表皮材料放在还未凝固的聚丙烯毛坯上，经过压缩，压成为门内板。表皮材料为衬有PP软泡层的TPO，这类门板易回收再生。中低档轿车的门内板，可采用木粉填充改性PP板材或废纤维层压板表面复合针织物的简单结构，即没有发泡缓冲结构，有些货车上甚至使用直接贴一层PVC人造革的门内板

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