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隧道逃生管道设置规范——洛阳国润新材

更新时间:2018-08-10 14:49:31 信息编号:133653427
隧道逃生管道设置规范——洛阳国润新材
1300≥ 100米
  • 1300.00 元

  • UHMW-PE

  • 3m

  • 隧道逃生管道,隧道逃生管道设置规范

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2021704852

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详情介绍

产品别名
隧道逃生管道,隧道逃生管道设置规范
面向地区
材质
UHMW-PE
长度
3m
公称压力
10Mpa
连续使用湿度
80℃
用途
隧道逃生管道
壁厚
30mm
公称外径
800mm
颜色
橘红色

隧道逃生管道设置规范——洛阳国润新材

隧道逃生管道设置规范
【简单介绍】
隧道逃生管道设置规范
洛阳国润新材是一家研究隧道逃生管道安装新技术与应用新方法的大型企业,隧道逃生管道获得多项技术,设计合理,安全系数高,行业创新人,公司逐步形成了一整套科学的质量管理体系,在全国隧道施工行业有较高的度和产品覆盖率,赢得了业界高度的评价和良好的社会效益。
【详细说明】
逃生管道工程案例 隧道逃生管道设置规范
中铁二院云桂铁路配合消防项目部(洛阳国润新材为云桂铁路施工部供应公路隧道逃生管道 )
中交四航局云桂铁路项目部(洛阳国润新材云桂铁路项目二分部那莫一号供应公路隧道逃生管道 )
中铁隧道局云桂铁路项目部(洛阳国润新材为云桂铁路项目三分部供应公路隧道逃生管道 )
中铁十局云桂铁路项目部(洛阳国润新材为云桂铁路项目供应 公路隧道安全应急管道)
中铁十二局沪昆铁路项目部(洛阳国润新材为中铁十二局集团沪昆客专长昆湖南段项目部供应公路隧道逃生管道 )
中铁十九局云桂项目部(洛阳国润新材为中铁十九局集团有限公司云桂铁路YGZQ-4标项目部供应公路隧道逃生管道)
据2004年~2007年隧道施工事故资料初步统计,我国共发生39起(公路、铁路)隧道施工事故。由于地质条件的多样性和复杂性,公路隧道施工事故发生率比其他岩土工程高且严重,公路、铁路隧道施工事故统计(2004~2007年)
 从图1中可以看出,在公路隧道施工事故中,坍塌事故占54%,为主要事故形态,是公路隧道施工的头号大敌,其高发性和高危险性严重威胁着工程安全,甚至给国家与人民的生命财产造成重大损失 。 

隧道逃生管道应用:隧道逃生管道设置规范
1、隧道逃生管道所用管材采用φ800mm的高强高模聚乙烯管道,管节长度为12m,壁厚30mm,管节间可采用直径大于逃生管道直径的金属带孔抱箍连接,22mm宽,采用螺栓临时固定。为管道承受坍塌体的压力,对采用的材质管材,确保其承压能力和连接头的牢固,并经试验室具体试验后,方可用于隧道中。
2、施工现场应根据隧道围岩、掘进开挖方式等情况备足管道和连接材料,除整节管道外,应同时备足1米、2米、3米短节管道、转接接头。
3、隧道逃生管道经加工使用,结合材质及现场实际情况分别进行加工,连接简单、牢固、紧密可靠,且在地面做好临时固定措施,施工时管口可加临时封盖,并易于打开和封闭。
4、隧道逃生管道采用φ800mm的分子量聚乙烯管道,设置起点为新施作好的二衬端头处,距二衬端头距离不得大于5米,从衬砌工作面布置至距离开挖面20m以内的适当位置,分子逃生管道沿着初期支护的一侧向掌子面铺设,管内预留工作绳,方便逃生、抢险、联络和传输各种物品,承插分子量聚乙烯管道纵向连接可采用链条等措施,防止坍塌时将分子量聚乙烯管道冲脱。
5、隧道逃生管道在二衬台车移动就位过程中,临时拆移时应逐节拆除,严禁一次拆除到位,以随时确保隧道逃生管道的效用。
6、隧道逃生管道在经过掘进台阶时,应按顺延台阶布置,安装135°转接接头顺延,其管道架空高度和长度以不影响施工并便于开启逃生窗口为宜。
7、设置的隧道逃生管道应平整、干燥、顺畅,不得作应急逃生以外用途。
8、隧道逃生管道布设长度为100m。
洛阳国润新材质量与售后服务
1、我公司拥有目前较为完备的检测设备及检测技术,每台设备出厂均按国家相关标准及企业标准进行检测,并建立完整的产品档案,定期回访用户使用情况,以确保用户正常使用及产品的进一步完善。
2、我公司产品质保期限为货到需方14个月或产品开始使用后的壹年内(以先到者为准),质保期内可享受免费的维修服务,本厂实行3小时内答复用户,48小时内为用户提供解决方案,如因用户使用不当造成的产品损坏,我公司也可提供免费维修服务,仅收取更换配件的费用。
3、我公司长期供应设备配件,质保期外的配件仅收取低成本费。隧道逃生管道设置规范

洛阳国润新材料科技股份有.. 7年

  • 超高分子量聚乙烯管,逃生管,pe管,油井衬管
  • 飞机场工业园区(孟津麻屯镇)

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