重庆国润新材分子量聚乙烯逃生管道批发

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重庆国润新材分子量聚乙烯逃生管道批发
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洛阳国润新材料科技有限公司将于用户密切合作，提供全面的咨询，并详尽的资料供设计查询。致力于打造国内的分子量聚乙烯逃生管道，公司技术部门有服务工程师，为用户提供应用技术服务及指导，拥有各式机具，配备技术人员，为用户提供施工技术服务。诚信服务市场，真心回报客户售前、售中、售后增值服务，让服务不仅仅针对客户终端 ，还与客户建立更为牢固的合作关系。不断努力为我国创新型塑料管道行业发展做出贡献。

公司生产的分子聚乙烯隧道逃生管道规格为φ800×30mm，每节长度3米，每米重量69公斤（钢管每米重量200公斤）。逃生管采用800*30分子量聚乙烯管材，该隧道逃生管材料重量轻拆装和搬运方便；抗冲击强度高、管道韧性好，受到强外力冲击时瞬间变形小，吸收大量冲击能量，然后迅速恢复原来形状，为隧道施工逃生应急救援提供了极为安全可靠的保障；在公路隧道施工中发生意外坍塌时，承压能力和抗环境破坏能力远远超过一般管道。因此交通部门采用新材料（分子量聚乙烯）对公路、铁路隧道施工应急救援通道进行了设计。 同时，新型应急救援通道的结构尺寸符合人体工程学原理，结构 简单，拆装方便。

隧道逃生管尺寸设计的依据：
根据应用人体测量学的美国阿尔文·R·蒂利对人体测量学的研究成果可知，人在爬行移动时，较舒适的情况下爬行高度为800mm，爬行长度为1520mm，阿尔文·R·蒂利指出，在全身进入式上下通行的圆形洞口底部出入口爬行通过时，圆管的***小直径为800mm。 
因此，公路隧道施工新型应急救援通道的内径≥585mm，才能人体的正常 通过。 同时，考虑到公路隧道施工现场的实际情况，应急救援通道的外径不宜过大，否则对施工的影响较大，故取分子量聚乙烯隧道逃生管道管道的外径：800mm。

分子聚乙烯隧道逃生管道案例：
目前在建的大理至丽江高速公路中，率先在施工中使用了分子量逃生管道（分子量聚乙烯管道），为隧道施工者增加了安全防护措施。请听云南台记者章婷、通讯员周凤荣的报道：
    在云南修公路，桥隧比例高，地质地理条件复杂，隧道施工是安全生产的重中之重。但是，和以往的施工相比，大丽高速公路的隧道施工者们却多了一层安全防护。工人赵师傅告诉记者：分子量逃生管道，这是个好办法，如果塌方，埋了，人就可以顺着这个管子走。
分子量逃生管道采用特殊工程塑料制成，内孔直径为外径为分子量聚乙烯mm，能承受2000多公斤的压力，完全够一个成年人从中爬行。分子量逃生管道设置在连接掌子面到二次衬砌的位置，随着隧道的掘进，分子量逃生管道也在不断的向前移动。一旦施工中出现坍塌，工人便可从分子量逃生管道中安全离开。这项技术的运用，能将隧道施工人员伤亡降低。省公路开发投资公司董事长 孙乔宝： 一般容易出问题的就是掘进和二层之间，我们在招标时就要求，准备60米长的管道，一旦从掌子面发生坍塌，埋下来，工作人员通过管道就可以出来。

后我由衷的希望，每一个隧道工程都能安全的进行，使我们国家更加繁荣昌盛。另外想要了解此类管道的朋友，我们热忱欢迎各界朋友来我们公司参观，指导。