产品别名 |
钢衬复合管道,西藏钢衬复合管道,钢衬复合管道生产厂家 |
面向地区 |
材质 |
PE |
|
长度 |
12m |
公称压力 |
0.6-1.6Mpa |
连续使用湿度 |
80℃ |
用途 |
化工管道 |
壁厚 |
其它 |
公称外径 |
其它 |
颜色 |
黑色 |
钢衬复合管道生产厂家
分子量聚复合管是由分子量聚管和钢管经特殊的工艺复合而成,其特征是内层为分子量聚,外层敷以钢管,内层的分子量聚管的基体管材沿外层管口延伸至法兰端面外缘形成整体结构,将分子量聚管材和钢管合二为一,而介质和外层钢管完全隔离,这样就形成了具有高耐磨、耐冲击、耐腐蚀、自、抗结垢,而又具有耐高压的复合管道。高分子量聚复合管的化学性能,又兼具钢管机械性能,既了该管的耐压等级,又UHMW-PE的壁厚,节省了成本,且大大管材的使用寿命。
从事轮胎研发及项目20总经理袁国红对记者说,轮胎应该是一个科技含量较高的产品。目前我国大多轮胎项目是同质化的产品,建设时间仓促,技术含量低,我认为很多项目投产之日就离之日不远。尽管汽车工业在高速发展,即便是对产业未来前景乐观的人士也不得不承认,目前我国轮胎产能的确过剩了,产业跑偏了。
分子聚复合管规格表:
钢 管 | 分子量聚管道 | 总重 | 工作压力(Mpa) | ||
规格 | 米重 | 规格 | 米重 | ||
Φ108×3 | 7.8 | Φ89×8 | 2.0 | 9.8 | 3.0 |
Φ121×3 | 8.7 | Φ110×8 | 2.5 | 11.2 | 3.0 |
Φ152×4 | 11.8 | Φ133×8 | 3.0 | 14.8 | 3.0 |
Φ168×4.5 | 18.1 | Φ159×8 | 3.7 | 21.8 | 3.0 |
Φ219×6 | 31.5 | Φ205×8 | 4.8 | 36.3 | 4.0 |
Φ273×6 | 39.5 | Φ250×10 | 7.4 | 46.9 | 4.0 |
Φ325×6 | 47.2 | Φ300×10 | 8.9 | 56.1 | 4.0 |
Φ377×8 | 72.8 | Φ350×10 | 10.4 | 83.2 | 4.0 |
Φ426×8 | 82.5 | Φ400×10 | 12.0 | 94.5 | 4.0 |
Φ530×8 | 103.3 | Φ510×10 | 15.4 | 118.7 | 4.0 |
分子量聚复合耐磨管与几种复合管耐磨管价格对比:
规 格 | 复合管 | 陶瓷复合管 | 钢编管 | 无缝管 | 备注 |
Φ325 | 544 | 1215 | 604 | 401 | PN1.0 |
Φ219 | 331 | 589 | 250 | 268 | PN1.0 |
Φ273 | 453 | 877 | 423 | 336 | PN1.0 |
河南德远橡塑制品有限公司是一家集研发、生产、销售于一体的高新技术企业,生产分子量聚管道、逃生管道、钢带增强聚(HDPE)螺旋波纹管、HDPE管道、内外涂塑复合钢管、E防腐管道、衬塑管道(钢衬PO管、钢衬PE管、钢衬四氟管道)、衬胶管道等系列多规格管件管材产品。产品主要应用于化工、电力、矿山、冶金、、水利、市政、建筑、环保、疏浚、洗煤等行业。
优势:
我工厂是上海化工研究院分子量聚原料的中试基地。我公司所生产的分子量聚耐磨管道的生产原料,生产设备,生产工艺好,,信誉。原料分子平匀在250万以上,,产品,深受用户一致好评!
1、产品配方源自上海化工研究院。
2、产品原料来自上海化工研究院旗下子公司。
3、生产严格遵循上海院规定,不参加任何杂料。
4、翻边工艺:分子量聚管材采用大型自动翻边机翻边。
有意向的客户,欢迎来我公司厂区参观考察,我们期待您的光临!
地 址:洛阳市空港产业集聚区创业大道
其中包括《轮胎单位产品能源消耗限额》等涉及橡胶工业的,详见附件。2013年国内丁苯橡胶、顺丁橡胶以及S行业经历了成本、行业利润率下滑以及产能快速扩张的困局,2014年内上述行业产品的技术攻关、产品差异化竞争以及需求发展的上能否有效缓解行业不景气的现状呢。 《准入条件》将新增对绿色轮胎、轮胎产品的具体要求,轮胎生产企业能源、资源消耗的具体要?市场人士上周表示,受轮胎需求以及近年来投资扩产负担较重的双重影响,合成橡胶生产商正处于严峻的财务压力之下。