关键词 |
平移滑板,桥梁转体滑移板,顶推MGE板,MGE低摩擦系数 |
面向地区 |
全国 |
产品的用途
1、MGB材料多用于大型重载、有腐蚀不易加油或重大型水利工程项目的工况。如弧门支铰轴承?大 载荷滑轮轴承、止推轴承、关节轴承、滑板、闸门滑块、人字门支撑轴承、水轮机导叶轴承等。
2、MGC 材料主要应用在一些大中型载荷的轴承、滑板或滑块、止推环等。
3、MGD材料主要应用在一些中小型载荷的轴承、滑板或滑块、止推环等。
4、MGE材料用于坞门承压垫、MGE轴套桥墩防撞板、材料摩擦系数低?动静摩擦系数相近?可用于平移大型重物的滑板。
5、MGN材料用于钢丝绳铰轮、托辊、齿轮、定位轮、行走轮等。
产品的优点
1、的耐磨性，极低的磨损率
2、自润滑性能好，摩擦系数小
3、抗冲击强度高，韧性好。
4、抗化学腐蚀性，可耐(除浓硫酸，浓硝酸，少数有机溶剂以外)几乎所有的酸，碱，盐介质。
5、，无味，无渗透出物。
6、具有弹性，吸振性，自恢复好，吸水率极低。
自润滑MGB滑板低摩擦系数自润滑和承载压力大等特性，用于制作成结构简单的MGB滑块、MGB滑板，用于支承和滑移重物，起到了支撑板和冰块的作用。在制作过程中可以根据载荷的具体情况，制成带有储油孔和储油槽的滑板，在多数情况下MGB滑板可以重复被利用，大大节约了人力和财力。
如万吨的大型船体或钢体的MGB滑移支承滑块，MGB集装箱的微移支垫，坞壁车和吊机伸缩臂的MGB滑动支承，MGB导缆滑板以及MGB钢丝绳托板 桥梁顶推平移项目 MGB桥梁支座滑板等，根据荷载和摩擦要求，还可选用自润滑MGB、MGB、MGD、MGE等其他牌号。
由中国铁建十四局集团承建的蒙华铁路（MHTJ-23）跨汉宜高铁特大桥全长6584米，依次上跨长湖湿地保护区、汉宜高铁营业线、318国道和汉宜高速公路，是蒙华铁路湖北段控制性工程。
汉宜铁路与蒙华铁路的交汇处是蒙华铁路跨汉宜铁路特大桥。桥梁跨越营运中的汉宜高铁，平均每5分钟就有一趟列车高速通过该区域。作为目前国内跨度大的顶推箱梁设计，无论是工艺创新还是施工难度，它都堪称国内同类桥梁之。
随着国内铁路大发展，新建铁路跨线、跨路、跨河等施工越来越频繁，尤其是跨营业线施工更为常见，当线路交角很小，跨线施工长度大时，为尽量减少新建铁路施工对既有线运营安全的影响，降低施工与营运之间的相互干扰，滑板滑块桥梁顶推施工法应运而生，尤其适合大吨位、大跨度桥梁的平行移动。
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