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车厢增滑板特点
1、不粘料，加快下料速度。为什么不粘料呢？这是因为高分子量聚乙烯板的吸水率特别低，只有钢的1%。货料即使湿度大，也不会粘在上面。
2、耐磨损。聚乙烯车厢衬板抗磨损能力是钢板的五分之一。
3、抗腐蚀。聚乙烯车厢衬板是高分子有机材料，对酸碱有耐性。这是钢板做不到的。
4、抗冲击。聚乙烯车厢衬板分子量大，化学键紧密。因此抗冲击能力强，不会断裂。
5、耐低温。聚乙烯车厢衬板在-150度的环境下，性能依旧不衰减，不会像钢板一样，在零下二三十度就发脆。特别适合东北、内蒙古地区。不粘土效果好，就算在运输黄土、黄泥、白灰粉，只要自卸车轻轻一到就会很干净。
分子聚乙烯车厢板，由于它具有优良的耐磨性、自润滑性及不粘性，用于车厢底部，可防止在装土、装煤、水泥、石灰、矿粉、盐、谷物类粉状材料的过程中，可防止粉状材料对车厢等储运设备的粘附现象，防止低温冻结卸不下，稳定运输和设备正常运转，适用范围：自卸车、翻斗车、后八轮、泥头车、后八、双桥车、渣土车、铁皮车、货箱、侧翻车、卡车、半挂车等在各种运输过程中难卸车、沾车底、卸不净、的工作环境均可迎刃而解。
自卸车滑板优点：
1、0摩擦、0阻力
2、高自润滑、不吸水
3、高耐磨、抗冲击
4、卸土快、省时间、卸的净
5、安全有车辆不易发生倾斜
6、节省能源，减少污染
7、环保、可重复回收利用
分子量聚乙烯车厢衬板在矿车、翻斗车车厢衬里应用，具有物超所值的特优势。在日常运输黏性含水物料时，通常由于物料含水容易粘连、冻结而卸不下，解决这些问题费时费力费钱。应用分子量聚乙烯车厢衬板做衬里可轻解决这类问题。
车厢滑板还具有很强的抗冲击性，耐低温，耐腐蚀等性，使其能够适用于更广泛的运输车辆车厢。在目前塑料中车厢滑板耐磨性能堪比金属，并随着分子量的提高而继续变大，充分展现了“节能、环保、经济”的性。
聚乙烯车厢滑板具有优良的耐大多数生活和工业用化学品的特性，具有良好的化学稳定性，可以抵抗大部份酸、碱、有机溶液的侵蚀。防粘效果好，就算在运输黄土、黄泥、白灰粉等物料时，只要自卸车轻轻一抬就会很卸得很干净。
安阳市超乾橡塑制品有限公司是河南安阳一家从事分子量聚乙烯制品生产加工的企业。目前已拥有三所生产基地，占地总面积约120000 平方米，是目前国内规模较大的分子聚乙烯板材生产厂家，板材年生产量为5000余吨，耐磨刮板、滑轮、抗磨块等异形材为1000余吨。拥有生产线4条，精密加工中心。
公司主要生产护舷贴面板，聚乙烯耐磨板、聚乙烯耐磨刮板、尼龙耐磨衬板、防静电聚乙烯板、含硼聚乙烯板、渣土车车厢滑板、码头防冲板，分子聚乙烯板材，煤仓衬板，水泥仓板，分子聚乙烯异形件，尼龙板材，尼龙管材，尼龙棒材，尼龙异型件，聚四氟板材，聚四氟管材，聚四氟棒材，聚四氟异形件，pp板，pe板，pvc板等工程塑料制品，已广泛应用于港口码头、电力，石油化工，钢构，煤炭，食品及传输等行业。
除了生产和销售，公司还拥有独立的设计研究，施工能力。已经通过ISO9001质量认证，自 2018年建厂以来，在国内一直保持着技术和质量的水平，获得多项产品和技术专利，以及级荣誉证书。
公司采用国际的生产程序，引进的检测设备，实施严格的原材料供应检测，目前我们是TICONA和LG在中国的VIP原料采购商，得以确保我们的客户购买到好的产品，由此我们在国内建立了良好的信誉和稳定长久的合作伙伴。随着国内业务的不断积累和发展，我们的产品已远销东南亚，中东，北美，南美，欧洲等地区。
