德国巴斯夫PA66A3WG7LS

Ultramid®A
在未增强状态下，它是一种极其坚硬、耐磨、耐热和坚硬的材料。它是电气、机械和汽车工程中承受机械和热应力的零件的材料之一。
Ultramid®B
在未加固状态下，它是一种坚韧、坚硬的材料，即使在干燥状态和低温下，也能为零件提供良好的阻尼特性和高抗冲击性。它特别难处理。半透明产品也以Ultramid®Vision的名义提供。
Ultramid®C
是由PA6或PA66单体制成的共聚酰胺的名称，这些单体根据其组成表现出不同的熔点或较低的结晶度。

Ultramid®N
是一种聚邻苯二甲酰胺。，的耐化学性和耐水解性以及高韧性。无增强材料适合挤压。
Ultramid®T1000
是一种聚邻苯二甲酰胺，在所有Ultramid®等级中具有高的强度和刚度，在约120°C（干燥）和80°C（条件）下具有稳定的机械性能。它能抵抗侵蚀性介质，吸水率低。
Ultramid®T2000
是一种聚邻苯二甲酰胺，具有良好的E&E性能、高熔点、的流动性、低吸水性、高温下良好的机械性能和良好的耐化学性。

高压连接器产品
凭借Ultramid®DC等级（颜色），巴斯夫正在扩大其用于电动汽车市场的工程塑料产品组合，甚至在阻燃领域也是如此。行业的高技术要求需要基于PA66和PA6的创新解决方案。对于已经经过验证的Ultradur®（PBT）产品，颜色稳定性可以在很大程度上得到，特别是在行业需求量很大的橙色（RAL 2003）中。激光可标记性是部分可能的。
然而，传统的聚酰胺在热老化过程中往往会出现强烈的颜色波动或变黄。

Ultramid®产品系列可应用在多个方面
汽车电气与电子
我们的工程塑料和聚氨酯提供了创新的解决方案，使汽车行业的电子系统在现代汽车概念的安全性、舒适性和能效方面变得不可或缺。汽车设计的创新是由电气、电子和机电一体化系统驱动的。

汽车内饰
借助巴斯夫高科技材料，您可以实现现代汽车内饰设计。它们不仅以的表面质量、特的外观和较长的使用寿命而，而且以的生产和的服务而。

Ultramid PA66的阻燃规格主要包括以下几种：

‌A3X2G5‌：25%玻纤增强，具有耐油性和阻燃性能，基于红磷阻燃，提供良好的机械和电气性能‌。
‌A3XG3 BK20562‌：红磷阻燃增强15%的规格‌。
‌A3X2G10‌：阻燃性能的PA66规格。
‌A60G1 V30‌：阻燃V0级，加纤30%的尼龙双6规格，虽然品牌提及为德国道默，但同样属于PA66的阻燃规格范畴‌。
综上所述，Ultramid PA66的阻燃规格多样，包括不同比例的玻纤增强和红磷阻燃等级，以满足不同应用场景的需求。这些规格由巴斯夫等品牌提供，确保了产品的质量和性能。在选择时，应根据具体应用需求和性能要求来确定合适的规格。‌

Ultramid PA66在汽车应用中扮演着重要角色‌。

Ultramid PA66，作为一种的聚酰胺材料，因其的机械性能、耐热性和耐化学性，被广泛应用于汽车制造业。具体来说：

‌发动机周边部件‌：如进气歧管、发动机罩盖等，利用PA66的高强度和耐热性，提高发动机部件的可靠性和耐久性。
‌内外饰部件‌：如门把手、散热风扇等，PA66的轻质和高绝缘性有助于减轻汽车重量并提高安全性。
‌车身壁板和连接器‌：PA66的高抗压性和尺寸稳定性使其成为制造车身壁板和连接器的理想材料。
此外，Ultramid PA66还应用于汽车冷却系统的水容器、电气配线、接线柱等领域，展示了其在汽车应用中的广泛性和多样性‌。