钢丝绳轮槽衬块单绳槽天轮衬块贵州竖井提升机天轮衬垫

在天轮上安装衬垫，可避免天轮的磨损，并减少钢丝绳的磨损、延长钢丝绳的使用，从而大大降低更换天轮和钢丝绳的费用和工作量。我公司有各种型号、材质的天轮衬块产品，主要材质有分子衬垫、PP聚丙烯塑料衬垫、PVC天轮衬块、聚氨酯衬块、尼龙天轮衬块等。


天轮安装在井架上作支撑，供矿井提升时支拖提升机卷筒到提升容器之间，引导钢丝绳转向之用。绳槽带塑衬或胶块，增加钢丝绳的使用时间。



矿用游动天轮、矿用立井固定天轮、矿用单槽凿井天轮、矿用双槽悬吊天轮里面都需要装衬块，安装衬块可以延长钢丝绳使用 矿用提升机天轮衬块 导向轮衬块

天轮衬垫主要是防止天轮与钢丝绳直接接触而产生相互磨损,天轮衬垫对保护钢丝绳的使用起着非常重要的作用.钢丝绳在运行时会产生自转,如果摩擦系数过高,会妨碍钢丝绳的旋转,损伤钢丝绳,对于这种情况,钢丝绳以尽可能小的阻力导入竖井,以减小扭矩和旋转应力。

KP-09分子天轮衬块

KP-09分子天轮衬块，它自身具有较好的产品性能，安装在天轮底部，防止钢丝绳和天轮之间直接摩擦，减少对钢丝绳的损伤，延长钢丝绳的使用周期。是目前天轮衬垫材质中使用比较广泛的。我公司可根据用户要求制作不同形状，不同规格的衬块。并可保持分子材料自润滑，耐磨的性能
KP分子天轮衬垫，主要配套大型、特大型提升机，满足不同用户的需求。

洛阳桥阳供应聚氨酯天轮衬块

聚氨酯天轮衬块采用介于橡胶与塑料之间的聚氨酯材料。它具有较高的机械强度，在比较宽广的硬度范围内仍具有较好的弹性，较好的耐磨性、耐油，因此获得较为广泛的应用。

1、聚氨酯摩擦衬垫。在涂钢丝绳用摩擦脂的条件下测试，摩擦系数大于0.22，符合一般多绳摩擦式提升机摩擦衬垫条件。
2、提升机天轮、导向轮聚氨酯衬块。
3、各种弹性联轴器聚氨酯棒肖。
4、猴车轮衬及其它聚氨酯弹性体。


因长时间工作运行，当天轮衬块厚度磨损程度接近限定值时，为了矿井的正常生产，对天轮的钢丝绳绳槽内衬垫进行更换。当将天轮上磨损的衬块拆完后，需对天轮轮槽清理，清理时不得用油类物质擦洗。

更换安装新的天轮衬块时，应该注意以下几点：
1、衬块应清洁，不得有油迹。
2、衬块安装应紧贴筒壳和衬槽，天轮焊缝不应垫住衬块，衬块沿衬块长度方向的两端应压紧，严禁天轮衬块在任何方向上有松动。
3、2个半衬块保持高低一致，紧密接触，不得出现前后不齐，不平整现象。
4、摩擦衬块排列的初始位置要适当，以各天轮轮槽开口挡块压住的是一个完整的衬块，并且开口挡块要上紧，压紧衬块，每个天轮的衬块换完后，开口挡块及时压好。

MC耐磨尼龙天轮衬块，它具有很多优点：

1. 质量轻。仅为锰钢衬轮的1/7，大大减轻了重量。 可减少零部件相互间不必要的强度和动力，并可减轻运动惯性，装卸和维修也极为方便。
2、 机械性能好。MC含油尼龙是在其熔点以下结晶成型的，分子量大，因而机械强度比普通合成材质6和合成材质66制品大许多，能长期承受重负荷而不变形。
3、良好的回弹性。MC含油尼龙制品可使弯曲面不发生变形，这样能保持强韧度以抵抗由于反复冲击负荷所产生的断裂，这对用于承受高冲击负荷的制件是非常必要的。
4、耐磨性和自润滑性。MC含油耐磨尼龙制品在一般轻负荷、低速度的情况下使用时，可以不另加润磨剂。尼龙的特点是在初期使用时稍有磨损，以后就很少磨耗，此外MC含油耐磨尼龙的摩擦系数是0.3~0.4，并且由于MC含油尼龙的自润滑性能和自身较低的吸水率，因而使其具有不易与其它物料粘结。