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车厢增滑板特点
1、不粘料,加快下料速度。为什么不粘料呢?这是因为高分子量聚乙烯板的吸水率特别低,只有钢的1%。货料即使湿度大,也不会粘在上面。
2、耐磨损。聚乙烯车厢衬板抗磨损能力是钢板的五分之一。
3、抗腐蚀。聚乙烯车厢衬板是高分子有机材料,对酸碱有耐性。这是钢板做不到的。
4、抗冲击。聚乙烯车厢衬板分子量大,化学键紧密。因此抗冲击能力强,不会断裂。
5、耐低温。聚乙烯车厢衬板在-150度的环境下,性能依旧不衰减,不会像钢板一样,在零下二三十度就发脆。特别适合东北、内蒙古地区。不粘土效果好,就算在运输黄土、黄泥、白灰粉,只要自卸车轻轻一到就会很干净。
车厢滑板是一种工业用特殊塑料,但是和一般的塑料有不同的特性,主要的一点是表面光滑且有吸水率极低的特性。即使含有很大水分的泥土,红土,粘土以及其他粉制品,都不会有粘接。所以被使用在工程车、自卸车、翻斗车以及其他形式自卸设备上。让整个运输过程变得轻松。 不粘土效果,就算在运输黄土、黄泥、白灰粉,只要自卸车轻轻一到就会很干净。
高分子车厢防粘底板具有耐磨、自润滑、不沾料倾泻方便、抗冲击、耐腐蚀、抗酸碱等优点。能够解决湿土、泥巴、矿粉、粉煤灰、煤粉等运输过程中卸不下车厢,粘连车底的现象,在煤电工程、高速路建设、水库建设、高空产工程、高铁工程等基础建设的工程中发挥了的作用,大大提高了车辆的使用效率。
车厢滑板是一种工业用特殊塑料,但是和一般的塑料有不同的特性,聚乙烯板主要的一点是表面光滑且有吸水率极低的特性。即使含有很大水分的泥土,红土,黏土以及其他粉制品,都不会有粘接。PE板具有优良的耐大多数生活和工业用化学品的特性。某些种类的化学品会产生化学腐蚀,例如腐蚀性氧化剂﹙浓硝酸﹚,芳香烃(二甲苯)和卤化烃。该聚合物不吸湿并具有好的防水蒸汽性,具有良好的化学稳定性,可以抵抗大部分酸、碱、有机溶剂以及热水的侵蚀,电气绝缘性好。
分子量聚乙烯车厢衬板优点:摩擦系数低,可防止物料流动时受阻;不吸水性,它不被水所润湿,渣土车车底用塑料滑板,不受物料湿度的影响。车厢内铺上车厢衬板,物料不会粘结在衬里壁上,就算是露天作业,也不会因温度太低造成湿的物料和车厢冻在一起;从而做到下料快不粘箱,一抬即卸,省时又省力。
耐磨车厢滑板具有耐冲击性、高耐磨性、耐各种酸、碱、盐、极低的吸水率、优良的耐低温性能在-176摄氏度不脆裂(此性能已被北方冬季工程施工车辆广泛应用)特别是不沾料自润滑性为驾驶员解决了卸车时物料沾斗的烦恼。适用于解放自卸、中国重汽自卸、红岩自卸、东风自卸、欧曼等自卸车的车厢底板。
主营行业:塑料板 |
公司主营:聚乙烯耐磨刮板,渣土车车厢滑板,尼龙耐磨衬板,防静电聚乙烯板--> |
主营地区:河南 |
企业类型:有限责任公司 |
注册资金:人民币100万 |
公司成立时间:2019-10-28 |
员工人数:5 - 10 人 |
研发部门人数:5 - 10 人 |
经营模式:生产型 |
经营期限:2020-01-01 至 2050-01-01 |
最近年检时间:2019年 |
登记机关:安阳市汤阴县工商行政管理局 |
开户银行:中国工商银行汤阴支行 |
年营业额:人民币 50 万元/年 - 100 万元/年 |
年出口额:人民币 30 万元/年 - 50 万元/年 |
年进口额:人民币 10 万元/年以下 |
经营范围:销售:分子聚乙烯衬板、尼龙塑料托辊、铸石板、微晶铸石板、冲渣沟、门、窗、造球盘衬板、混料机衬板、耐磨砂浆、透水砖、耐酸砖、环氧地坪;以上产品进出口贸易;塑料制品安装*(涉及许可经营项目,应取得相关部门许可后方可经营) |
是否提供OEM:是 |
质量控制:内部 |
公司邮编:456150 |
公司邮箱:372208112@qq.com |
公司网站:www.uhmwpe1000.com |