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采用玻璃纤维及其制品作为增强材料，以合成树脂作为机体材料的一种复合材料，采用 一次拉挤成型的而成。
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一般传统所选的假山石料多以层积岩为主，综观江南地区的园林假山，尤以太湖石假山和黄石假山为多。其他如产于广东英德的英石、江苏常州一带的斧劈石、安徽宣城、宁国一带的宣石等也常用于假而成山，但一般规模较小。如扬州个园的冬山即以宣石堆叠而成，其石色洁白，远远望去，俨然似积雪未消。太湖石太湖石，俗称湖石，尤以产于苏州太湖洞庭湖西山一带的太湖石为有名。其他如江苏宜兴、浙江长兴、安徽巢湖等地亦产类似太湖石的石种。
具有比重轻、抗腐蚀、耐老化、密封性能好、安全美观，具有全天候防护功能，能够满足室外工程项目中各种恶劣环境和场所的需要。
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超薄石材粘贴安全设计按甲方要求，设计方对超薄石材粘贴的技术指标及安全指标进行了论证。按照2.5倍安全系数考虑，外保温系统面层粘贴石材的自重不大于35kg/㎡。(包括石材粘贴及勾缝剂)，设计要求石材厚度不能大于8mm，规格选用6mmx9mm以下，粘接剂采用盾石C7，勾缝采用石材勾缝剂。施工对基体进行平整度及粘结力改善处理粘贴超薄石材对墙体的平整度要求有较高要求，一般要达到±3mm以内。
在公路右侧之间，每100米设一个，每1000米有一个，上面标示着该公路的名称以及公里数，每两个之间有9个百米桩，司机通过里程碑和百米桩，可以确定自己的准确位置。百米桩地面以上部分，颜色为白色，字的颜色和里程碑上字的颜色一致。百米桩、里程桩是在公路沿线，铁路沿线，地下管道沿线，或者是地下电缆沿线。常规的水泥百米桩、里程桩、塑钢百米桩、里程桩、复合材料百米桩、里程桩和玻璃钢百米桩、里程桩。玻璃钢公路里程碑材料性能好，用途广泛弹性好，不含回收料，性能，投资省，成本低，效果好，轻巧，安装方便，便于施工，美观大方。使用寿命长，字体清晰，警示性明显，自然防盗，后期免维护，不变形，不褪色。
标志桩又称为警示桩、标识桩、标志桩，常用于电力、通信、燃气、自来水、铁路地埋管线路径指示标志。用于户外、绿化带、灌木丛、顶管两侧管线路径指示，起到警示作用的新型产品。按材料可分为：水泥标志桩、塑钢标志桩、复合材料标志桩。复合材料标志桩又分为：菱镁标志桩、玻璃钢标志桩、树脂加沙标志桩、树脂标志桩。
标志桩作为一种标示装置。起着指点人们重要地带或危险地带的作用。所以它大体有以下几个特点：
鲜亮的外观，可以让人们及时注意发现。多变的样式，可以在任何环境下使用。
良好的材质，可以方便的运输与安装，且具有较长的使用寿命。具有一定的防偷盗能力。
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