关键词 |
销售自卸车车底板,自卸车车底板规格型号,淮北自卸车车底板,供应自卸车车底板 |
面向地区 |
全国 |
适用范围:自卸车、翻斗车、后八轮、泥头车、后八、双桥车、渣土车、铁皮车、货箱、侧翻车、卡车、半挂车等在各种运输过程中难卸车粘车底的工作环境均可迎刃而解。 我厂生产的用于自卸车防粘用车厢底板具有耐冲击性、高耐磨性、耐各种酸、碱、盐、以及极低的吸水率、优良的耐低温性能,在-176摄氏度不脆裂(此性能已被北方冬季工程施车辆广泛应用)特别是不沾料自润滑性为驾驶员解决了卸车时物料沾斗的烦恼。安装车厢滑板后可有效防止含水量大的泥土粘连车厢,明显提高卸车效率,不会因为卸车不净而往返都拉着一两立方 甚至更多土方来回跑做无用功。我厂生产用于自卸车车厢底板的高分子聚乙烯耐磨板,可配套解放自卸、欧曼自卸、中国重汽自卸、上汽红岩自卸、北奔自卸、华菱自卸、东风自卸等自卸车的车厢底板。广泛用于垃圾转运车、土方工程、渣土车、盐场、碱厂的散货运输车腐蚀性物料的运输车辆车厢铺衬,有效解决车辆沾料、卸车不干净、需要人工清理、冬季低温冻结卸不下等缺点。安装我公司的耐磨板后,可大大提高工作效率、缩短卸车时间、车厢内不会再出现卸料不净、或者物料粘连车厢板的现象。
怎样解决自卸车、泥头车车厢粘连泥土、湿料?
我公司产品可提高工作效率.缩短卸车时间,车厢内没有出现卸料不净或者物料粘连车厢板的现象。防止物料流动受阻.材料具有憎水性,它不被水所润湿,不受物料湿度的影响。因此,物料不会粘附在车厢底板上,特别是高寒地区露天作业,也不会因温度太低造成湿的物料和厢底板冻在一起;提高车厢板的使用寿命,降低使用成本,提高车辆使用效率。
适用范围:解放自卸、重汽自卸、上汽红岩自卸、自卸等自卸车的车厢底板,后八轮煤粉土方冻住卸不下,自卸车铺车底塑料板,煤粉土方冻住,拉矿车铺车底塑料板,拉土车铺车底塑料板,铺车底衬板等在各种运输过程中难卸车粘连的工作环境均可迎刃而解。
渣土车车厢滑板使用范围:
1、城市渣土车
2、垃圾清运车
3、泥头车、翻斗车、工程车
4、大型转运货车
安阳市超乾橡塑制品有限公司是河南安阳一家从事分子量聚乙烯制品生产加工的企业。目前已拥有三所生产基地,占地总面积约120000 平方米,是目前国内规模较大的分子聚乙烯板材生产厂家,板材年生产量为5000余吨,耐磨刮板、滑轮、抗磨块等异形材为1000余吨。拥有生产线4条,精密加工中心。
铺车底板用什么东西好?选择分子量聚乙烯车厢衬板错不了!板材规格可根据客户需求定制,可应用于各种不同的车厢,轻松解决在运输粘湿物料时车厢卸不下,倒不净的问题,可做到随到随卸。
分子量聚乙烯车厢衬板在矿车、翻斗车车厢衬里应用,具有物超所值的特优势。在日常运输黏性含水物料时,通常由于物料含水容易粘连、冻结而卸不下,解决这些问题费时费力费钱。应用分子量聚乙烯车厢衬板做衬里可轻解决这类问题。
分子量聚乙烯车厢衬板还拥有较强的不黏性、自润滑、耐磨损、耐冲击、防腐蚀、耐酸碱、耐低温、抗静电以及绝缘等许多的特性,其物理性能和机械性能,可起到防粘料、增滑、下料快、防结块、施工安装方便、一次性安装长时间使用等特点。安全可靠、使用持久,是您解决车厢粘连、下料慢、不下料等问题的理想材料。
安阳市超乾橡塑制品有限公司是河南安阳一家从事分子量聚乙烯制品生产加工的企业。目前已拥有三所生产基地,占地总面积约120000 平方米,是目前国内规模较大的分子聚乙烯板材生产厂家,板材年生产量为5000余吨,耐磨刮板、滑轮、抗磨块等异形材为1000余吨。拥有生产线4条,精密加工中心。
公司主要生产护舷贴面板,聚乙烯耐磨板、聚乙烯耐磨刮板、尼龙耐磨衬板、防静电聚乙烯板、含硼聚乙烯板、渣土车车厢滑板、码头防冲板,分子聚乙烯板材,煤仓衬板,水泥仓板,分子聚乙烯异形件,尼龙板材,尼龙管材,尼龙棒材,尼龙异型件,聚四氟板材,聚四氟管材,聚四氟棒材,聚四氟异形件,pp板,pe板,pvc板等工程塑料制品,已广泛应用于港口码头、电力,石油化工,钢构,煤炭,食品及传输等行业。
除了生产和销售,公司还拥有独立的设计研究,施工能力。已经通过ISO9001质量认证,自 2018年建厂以来,在国内一直保持着技术和质量的水平,获得多项产品和技术专利,以及级荣誉证书。
公司采用国际的生产程序,引进的检测设备,实施严格的原材料供应检测,目前我们是TICONA和LG在中国的VIP原料采购商,得以确保我们的客户购买到好的产品,由此我们在国内建立了良好的信誉和稳定长久的合作伙伴。随着国内业务的不断积累和发展,我们的产品已远销东南亚,中东,北美,南美,欧洲等地区。