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蓄电池的壳体注塑机设备用于盛放电解液和极板组，应该耐酸、耐热、耐震。壳 体多采用硬橡胶或聚丙烯塑料制成，为整体式结构，底部有凸起的肋条以搁置极板组。壳内由间壁分成3个或6个互不相通的单格，各单格之间用铅质联条串联起 来。
电池外壳生产设备阀控密封式铅酸蓄电池壳盖结构设计主要包括强度设计、散热设计和盖板上的极柱密封设计。强度设计要求蓄电池外壁在紧装配和承受内气压时不应有明显的气胀变 形。
蓄电池外壳设备一般电动车电池大多都采用abs等材质的外壳是属于胶封电池；汽车电池大多都采用pp、pe等材质的外壳是属于热封电池。由于封壳方式的不同，所以组装电动车电池和汽车电池的设备也不相同，这也是电动车电池组装设备和汽车电池组装设备的不同之处的区别之一。
蓄电池外壳设备从结构上分为普通和胶体两种，后者又称为免维护蓄电池。普通型和免维护蓄电池大的区别是普通蓄电池的顶部有一组加水口，在选购时一定要仔细观察， 因为有的厂商用一个的塑料盖把加水口挡住。胶体蓄电池的顶部有一个观察孔，孔内的颜色表示蓄电池的状态，绿色表示正常，黑色表示亏电，白色表示蓄电池 已损坏，应尽快更换。
电池壳注塑机设备为满足车辆启动和其他用电设备的需要，更换新蓄电池时，新蓄电池的容量和额定值一定不能比原来使用的蓄电池低，而且所更换蓄电池尺寸大小也合适。这就 要求大家能对蓄电池型号的含义掌握清楚。目前市场上蓄电池的品牌很多，各厂家生产的蓄电池也有不同的标号，在蓄电池维护或更换时，很多维修人员甚至销售商 对各种蓄电池标号的含义都不是很清楚，这给蓄电池的维修、保养、更换工作带来了一些不便。在此，北京中大同创总结了汽车用蓄电池型号的识别方法，希望能给 大家带来一定的帮助。
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