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蓄电池的壳体注塑机设备用于盛放电解液和极板组，应该耐酸、耐热、耐震。壳 体多采用硬橡胶或聚丙烯塑料制成，为整体式结构，底部有凸起的肋条以搁置极板组。壳内由间壁分成3个或6个互不相通的单格，各单格之间用铅质联条串联起 来。
电池外壳生产设备阀控密封式铅酸蓄电池壳盖结构设计主要包括强度设计、散热设计和盖板上的极柱密封设计。强度设计要求蓄电池外壁在紧装配和承受内气压时不应有明显的气胀变 形。
蓄电池外壳生产设备对于pp外壳，应加钢壳加固；对于2v系列蓄电池，abs和pvc外壳的厚度一般要达到8~10mm。散热设计要求蓄电池外壳散热面积大，材料导热性 好且壁厚越小越好。壳体结构相对比较简单，只需考虑强度和盖板封装配合即可。
蓄电池外壳设备壳盖密封分为热封和胶封，其中热封是可靠的密封试。pp材料采用热封方式，abs和pvc材料一般采用胶封方式，胶封的关键是要采用合适的环氧树 脂。极柱密封技术是阀控密封式铅酸蓄电池生产的一项关键技术，不同的厂家采用的方式不完全相同。常规蓄电池采用abs、pp、pe等材料，中阀控密封 式铅酸蓄电池一般采用abs，非阀控蓄电池一般采用pp、pe等。
蓄电池外壳机器设备作为汽车的电源，主要用于启动时给汽车启动机以及各个用电设备供电，所以汽车用蓄电池又称启动型蓄电池。目前，汽车上采用的基本都是铅酸蓄电池，即采用稀硫酸做为电解液，极板上参加电化学反应的活性物质为二氧化铅和铅。
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