湖北常备朗盛AKV15H2.0UL黄卡PA66

Durethan(杜力顿) AKV15H2.0 901510（黑色）

特征:15% 玻璃纤维增​​强，注塑成型，热稳定.

无卤阻燃改性PA6的研究
聚酰胺 6（PA6）是目前应用广泛的工程塑料之一，其具有的力学性能、耐磨性、电绝缘性、耐化学腐蚀性等优点，广泛应用于电子电气、交通、建筑等领域。
但 PA6 的极限氧指数（LOI）较低（约 20%~22%左右），容易燃烧，且在燃烧过程中产生滴落，易引发严重火灾，地限制了 PA6 的应用范围。

虽然含卤阻燃剂可以有效地提高 PA6 的阻燃性，但是由于在阻燃过程中会产生有毒物质，污染环境，且对人体健康危害。因此，开发环保阻燃 PA6 成为近年来研究的热点之一。

目前，对 PA6 进行无卤阻燃改性常用的阻燃剂分为无卤有机阻燃剂和无机阻燃剂。无卤有机阻燃剂主要包括有机磷系、氮系、硅系和磷-氮协同阻燃剂，具有阻燃、低烟、低毒等优点；

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PA6阻燃机制
无机阻燃剂主要包括金属化合物、硼系、无机磷系、膨胀石墨等阻燃剂， 具有耐热性好、不挥发、功效长久、价格低等优点。

阻燃剂的阻燃机理通常分为凝聚相阻燃和气相阻燃。凝聚相阻燃是指阻燃剂促进炭层的形成，阻隔氧气和热量传递，实现阻燃；气相阻燃是指阻燃剂受热分解后释放出的自由基使火焰链式反应减缓或终止，以及产生的不燃气体稀释燃烧过程中的氧气和可燃气体的浓度，起到阻燃效果。

为了提高阻燃剂的阻燃效率，通常设计含有多种阻燃元素的阻燃剂，充分发挥凝聚相和气相协同阻燃效果，实现阻燃剂的阻燃。

本文综述了 PA6 无卤阻燃的研究进展，详细介绍了无卤有机阻燃剂、无机阻燃剂以及复配阻燃剂对 PA6 的阻燃改性及其阻燃机理。

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PA6
磷系阻燃剂阻燃改性

磷系阻燃剂是目前研究多、应用前景好的无卤阻燃剂之一。其主要的阻燃机理是在燃烧过程中形成含磷自由基在气相中发挥阻燃作用，同时在凝聚相中生成偏磷酸等物质促进聚合物脱水炭化，在材料表面形成致密的炭层，阻止热量传递和隔绝氧气。

烷基次磷酸金属盐是一种环保有机磷阻燃剂，具有低毒、低烟密度、高阻燃效率以及与树脂基体良好的相容性等优点。

无卤有机磷系阻燃剂具有阻燃性能好、低烟、低毒等优点，但阻燃剂与 PA6 树脂的相容性对阻燃 PA6 树脂的力学性能有较大影响，因此开发与 PA6 树脂相容性好的磷系阻燃剂可提高阻燃 PA6 树脂的综合性能。

另外，大部分有机磷系阻燃剂还处于实验室研究阶段，成本偏高。

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PA6氮系阻燃剂阻燃改性

氮系阻燃剂是一种环境友好型阻燃剂，其主要的阻燃机理是受热分解产生 N2、NH3 等不燃气体，起到稀释可燃气体和氧气的作用，且分解过程发生吸热反应，降低材料的表面温度。

三聚氰胺氰尿酸盐（MCA）具有分解吸热以及生成不燃性气体的特性，是目前在 PA6 阻燃改性中应用广泛的氮系阻燃剂。

无卤有机氮系阻燃剂也具有阻燃效果好、成本低、低毒等优点，但常用的氮系阻燃剂添加量高，且与 PA6 的相容性差，导致阻燃 PA6 树脂的力学性能降低。

因此，开发与 PA6 树脂相容性好的氮系阻燃剂可以进一步扩大其应用领域。

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如何处理注塑制品出现黑点及条纹

积料焦化。

当喷嘴与模具主流道吻合不良时，浇口附近会产生积料焦化并随流料注入型腔，在塑件表面形成黑点及条纹。对此，应及时调整喷嘴与模具主流道的相对位置使其吻合良好。

此外，如果模具的热流道设计或制作不良，熔料在流道内流动不畅滞留结焦，也会使塑件表面产生黑点及条纹。对此，应提高热流道的表面光度，降低流道的加热温度。 塑库网

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如何处理注塑制品出现黑点及条纹
原料不符合成型要求。

如果原料中易挥发物含量太高，水敏性树脂干燥不良，再生料用量太多，细粉料太多，原料着色不均，润滑剂品种选用不正确或使用超量，都会不同程度地导致塑件表面产生黑点及条纹。对此应针对不同情况，采取相应措施，分别排除。塑库网