永川无卤阻燃旭化成聚酰胺FG172

旭化成 FG系列 FG171 , FG172 ,FG173 ,FH772 玻纤增强阻燃PA66 ,可随货提供物性表，SDS ，材质报告，ROHS ,REACH,欢迎来人来电垂询！
LEONA™是Asahi Kasei的PA66（聚酰胺66、尼龙66）树脂家族。

PA66是聚酰胺66（化学名称）的缩写，也被称为尼龙66。PA66是一种工程塑料，具有的耐热性和机械强度。PA 66是结晶热塑性树脂。

Asahi Kasei负责内部PA66聚合物制造过程的每一步，从丙烯腈、己二腈、己二胺和己二酸等中间体开始。

我们提供广泛的产品等级，适用于许多工业部门的许多不同用途，使我们成为亚洲大PA66树脂制造商*和日本市场大制造商*，主要向日本汽车制造商供应PA66树脂，满足广泛的客户需求。
LEONA™是Asahi Kasei的PA66树脂家族。这些产品被归类为工程塑料，具有出色的耐热性和机械强度


旭化成 FG系列 FG171 , FG172 ,FG173 ,FH772 玻纤增强阻燃PA66 ,可随货提供物性表，SDS ，材质报告，ROHS ,REACH,欢迎来人来电垂询！

对于标准PA66系列，我们提供标准、耐热、玻璃纤维（GF）增强、低翘曲/低磨损、抗冲击、高粘度/抗疲劳、滑动和阻燃等级。


除了PA66系列，我们还提供基于PA66/6I（一种与半芳香族聚酰胺6I混合的化合物）的等级和基于66+6I聚合物合金的等级，以及基于低吸水性PA612的等级和以PA610为基础的等级，PA610具有低吸水性，来源于植物物质。

作为一种新开发的材料，使用不含卤素或红磷的阻燃剂，PA66+6I阻燃级LEONA™SN系列用于未涂漆的外墙，具有的外观和吸水等高强度。PA6+6I级LEONA™SU系列，模具性能
LEONA™等级表

Asahi Kasei很自豪能够提供广泛的LEONA™聚酰胺树脂等级，其中包括各种与填料和其他添加剂混合的聚酰胺树脂。




旭化成 FG系列 FG171 , FG172 ,FG173 ,FH772 玻纤增强阻燃PA66 ,可随货提供物性表，SDS ，材质报告，ROHS ,REACH,欢迎来人来电垂询！ 旭化成S系列树脂对应等级

LEONA™S系列产品通过与半芳香族聚酰胺PA6I合金化制成，以抑制吸水时尺寸的变化。这些牌号具有的机械强度，非常适合用作金属部件的替代品。

SG系列材料含有40-60%的玻璃纤维（GF），挥发性有机化合物排放量低，表面外观吸引力。

SN系列是不含卤素或红磷的阻燃等级。

SH系列是卤素基阻燃等级，含有50%或更多的玻璃纤维增强剂。




特点

吸引力的表面

吸水强度高

良好的流体性能

良好的长期蠕变行为

阻燃性（SH、SN系列）

应用程序

镜子支架

通风口；通风叶片

电动汽车电池外围组件

磁性开关

气压调节器

旭化成 FG系列 FG171 , FG172 ,FG173 ,FH772 玻纤增强阻燃PA66 ,可随货提供物性表，SDS ，材质报告，ROHS ,REACH,欢迎来人来电垂询！
0G、91G系列

对应等级

这些等级基于PA66/6I，这是一种由PA66与半芳香族聚酰胺PA6I混合而成的化合物，可提供吸引力的表面和高机械强度，并含有玻璃纤维增强剂。

因为这些材料即使与高达60%的玻璃纤维增强剂混合，也能保持高度有吸引力的A级光泽表面，所以它们消除了制造过程中繁琐的涂装步骤，节省了时间和金钱。此外，它们可以在比其他类似材料更低的模具温度下形成，这是注塑成型工艺的一个关键优势。

特点

吸引力的表面

机械强度高

可以消除生产过程中的涂装步骤

模具温度低

耐候性

应用程序

车门后视镜撑杆

车顶纵梁

通风口；通风叶片

镜子支架

旭化成 FG系列 FG171 , FG172 ,FG173 ,FH772 玻纤增强阻燃PA66 ,可随货提供物性表，SDS ，材质报告，ROHS ,REACH,欢迎来人来电垂询！
旭化成低摩擦/低磨损材料14421542

对应等级

这些材料将微量的PTFE掺入聚酰胺66中，以表现出的润滑性能和高耐热性。

特点

自润滑性能

高耐热性

的耐磨性

加工温度范围广

应用程序

发动机链条导轨
旭化成 FG系列 FG171 , FG172 ,FG173 ,FH772 玻纤增强阻燃PA66 ,可随货提供物性表，SDS ，材质报告，ROHS ,REACH,欢迎来人来电垂询！
驾驶员辅助系统（ADAS）是一种驾驶支持技术，旨在使驾驶员的汽车旅行更安全、更舒适。ADAS技术提供了广泛的功能，包括从车载传感器收集周围环境的信息，为驾驶员提供有用的显示和警告，甚至取代驾驶员成为车辆的主要控制器。

为了满足对更安全交通的需求，在未来几年，开发和安装事故预防技术对车辆来说将变得越来越重要。在事故发生之前预防事故需要检测车辆内外的安全状况，根据这些状况做出决策，并相应地控制仪器和执行器；在未来几年，随着汽车电气化的趋势，汽车传感器的类型和数量不断增加。
旭化成PA66是一种的尼龙66（‌PA66）‌树脂材料，‌广泛应用于汽车部件、‌电子电器等领域‌。‌其具有以下特点和优势：‌

‌多样的产品系列‌：‌旭化成提供了多种牌号的PA66树脂，‌如1300S、‌1402S、‌1500等，‌以满足不同客户的需求。‌
‌的物理性能‌：‌具有高刚性、‌高强度、‌良好的耐磨性和热稳定性，‌使得它在制造精密控制部件和产品方面具有优势。‌
‌广泛的应用领域‌：‌适用于汽车马达齿轮、‌机构部件、‌内饰材料以及电子电气元件等，‌也常用于开关、‌连接器等电子电气应用领域。‌
旭化成作为日本的化工企业，‌其PA66产品在范围内享有较高的声誉。‌‌
旭化成PA66在加工过程中表现出色，‌具有多种优良特性。‌其加工温度范围通常在260~290℃，‌模具温度建议为80℃，‌以确保佳的结晶度和物理特性。‌对于含有玻璃添加剂的产品，‌熔化温度可适当调整至275~280℃。‌加工前，‌若材料已开封并暴露于空气中，‌建议进行预干燥处理，‌以避免水分吸收引起的缺陷。‌旭化成PA66的高强度、‌耐冲击性、‌热稳定性和化学抗性，‌使得它在注塑、‌挤出等加工过程中能够保持的性能，‌广泛应用于汽车、‌电子电器、‌工业零件等领域‌。
旭化成PA66的规格因具体型号而异，‌但通常包括以下几个方面：‌

‌型号与品牌‌：‌如PA66 14G30 *33D4、‌LEONA 54G33等，‌均属于旭化成品牌。‌
‌用途‌：‌广泛应用于汽车配件、‌电子配件等领域，‌满足不同行业的需求。‌
‌物理性能‌：‌如密度、‌收缩性、‌吸水率等参数，‌具体数值因型号不同而有所差异。‌例如，‌某些型号的密度可能为1.39g/cm³，‌收缩性为0.9%，‌吸水率为1.7%。‌
‌加工性能‌：‌旭化成PA66具有良好的加工性能，‌适用于注塑等成型工艺。‌