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高密度聚乙烯车厢底自卸滑板

更新时间:2022-05-24 09:49:05 信息编号:241693871
高密度聚乙烯车厢底自卸滑板
14.8010-99千克
14.60100-999千克
14.40≥ 1000千克
  • 14.80 元

  • 万德

  • 其它

  • 车厢底自卸滑板,聚乙烯板,车厢底自卸衬板,HDPE板

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详情介绍

产品别名
车厢底自卸滑板,聚乙烯板,车厢底自卸衬板,HDPE板
面向地区
全国
品牌
万德
用途
其它
厚度
2-40mm
外观
多种用途
长度
1-13.6m

高密度聚乙烯车厢底自卸滑板

不粘土自卸车滑板


车厢粘土怎么解决?铺聚乙烯车厢底不粘土增滑板,分子量聚乙烯(UHMWPE)因具有以下性能,应用在车厢内部可以有效的防止物料粘附、粘结车厢,防止车厢冻结卸不下,防酸碱保护车体,有效降低使用成本,杜绝车辆翻车危险,提高车的使用效率和使用年限。
* (1) 自润滑性 分子量聚乙烯板材UHMWPE有极低的摩擦因数(0.05-0.11),故自润滑性。UHMWPE的动摩擦因数在水润滑条件下是PA66和POM的1/2,在无润滑条件下仅次于塑料中自润滑性好的聚四氟乙烯(PTFE);当它以滑动或转动形式工作时,比钢和黄铜加润滑油后的润滑性还要好。
* (2) 不粘性 分子量聚乙烯板UHMWPE表面吸附力非常微弱,其抗粘附能力仅次于塑料中不粘性好的PTFE ,因而制品表面与其他材料不易粘附。
* (3) 憎水性 UHMWPE 吸水率很低,一般小于0.01%,仅为PA6的1%,因而在成型加工般不必干燥处理。
* (4) 耐磨性 UHMWPE的耐磨性居塑料之冠,并超过某些金属,与其他工程塑料相比,UHMWPE的砂浆磨耗指数仅是PA66的1/5, HDPE和PVC的1/10;与金属相比,是碳钢的1/7,黄铜的1/27。这样高的耐磨性,以至于用一般塑料磨耗实验法难以测试其耐磨程度,因而设计了一种砂浆磨耗测试装置。UHMWPE耐磨性与相对分子质量成正比,相对分子质量越高,其耐磨性越好。
* (5) 耐冲击性 UHMWPE的冲击强度,在所有工程塑料中,UHMWPE的冲击强度约为耐冲击PC的2倍,ABS的5倍,POM和PBTP的10余倍。耐冲击强度之高,以至于采用通常冲击试验方法难以使其断裂破坏。其冲击强度随相对分子质量增大而提高,在相对分子质量为150万时达到大值,然后随相对分子质量的继续升高而逐渐下降。值得指出的是,它在液氮中(-196℃)也能保持的冲击强度,它在反复冲击后表面硬度更高。
我公司板材可选规格
厚度:3mm\5mm/6mm/8mm/10mm/12mm/15mm/16mm/20mm
长度 :4.8m/ 5.2m/ 5.6m / 6.3m / 8.6m/13.6m
宽度:1.2 m ---2.7m
另可根据客户需求定制各种尺寸,欢迎来电咨询订购。联系电话:

德州万德橡塑制品有限公司 9年

  • 车厢底滑板,煤仓衬板,pe板,pp板
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