关键词 |
供应不粘车厢滑板,北京不粘车厢滑板,可靠不粘车厢滑板,耐磨阻燃不粘车厢滑板 |
面向地区 |
全国 |
我公司常年批量供应分子量聚乙烯车厢底板,批发零售高分子聚乙烯车厢底板,我厂生产的高分子车厢底板具有纯度高、耐磨、自润滑、不沾料倾泻方便、抗冲击、耐腐蚀、抗酸碱、耐低温、等优点,解决黄土、粘土、红土、粉料、含水料、湿煤等的车厢粘料,卸车难,车厢起锈结块、低温冻结难卸车、难清理的问题,是您财富路上多拉快跑的的好帮手。
高分子车厢防粘底板具有耐磨、自润滑、不沾料倾泻方便、抗冲击、耐腐蚀、抗酸碱等优点。能够解决湿土、泥巴、矿粉、粉煤灰、煤粉等运输过程中卸不下车厢,粘连车底的现象,在煤电工程、高速路建设、水库建设、高空产工程、高铁工程等基础建设的工程中发挥了的作用,大大提高了车辆的使用效率。
安装在汽车货斗的衬里可以显著提高卸货的速度。多年使用效果明显,尤其对于黄土、湿土、露天煤矿开采工程车再不会为沾料而发愁.
适用范围:自卸车、翻斗车、后八轮、泥头车、后八、双桥车、渣土车、铁皮车、货箱、侧翻车、卡车、半挂车等在各种运输工程车
安装我公司的耐磨板后可大大提高工作效率.缩短卸车时间,车厢内不会再出现卸料不净/或者物料粘连车厢板的现象。本产品自身润滑抗冲击.具有高耐磨性和极低的磨擦系数,物料架桥时流动受阻.极低的吸水性,它不被水所润湿,不受物料湿度的影响。因此,物料不会粘附在衬里壁上,特别是高寒地区露天作业,也不会因温度太低造成湿的物料和厢底板冻在一起;高酸碱物料的运输车辆安装本产品后可有效降低物料对车辆的腐蚀,提高车厢板的使用寿命,大大降低使用成本
分子聚乙烯车厢板,由于它具有优良的耐磨性、自润滑性及不粘性,用于车厢底部,可防止在装土、装煤、水泥、石灰、矿粉、盐、谷物类粉状材料的过程中,可防止粉状材料对车厢等储运设备的粘附现象,防止低温冻结卸不下,稳定运输和设备正常运转,适用范围:自卸车、翻斗车、后八轮、泥头车、后八、双桥车、渣土车、铁皮车、货箱、侧翻车、卡车、半挂车等在各种运输过程中难卸车、沾车底、卸不净、的工作环境均可迎刃而解。
分子量聚乙烯车厢衬板在矿车、翻斗车车厢衬里应用,具有物超所值的特优势。在日常运输黏性含水物料时,通常由于物料含水容易粘连、冻结而卸不下,解决这些问题费时费力费钱。应用分子量聚乙烯车厢衬板做衬里可轻解决这类问题。
分子量聚乙烯车厢衬板优点:摩擦系数低,可防止物料流动时受阻;不吸水性,它不被水所润湿,渣土车车底用塑料滑板,不受物料湿度的影响。车厢内铺上车厢衬板,物料不会粘结在衬里壁上,就算是露天作业,也不会因温度太低造成湿的物料和车厢冻在一起;从而做到下料快不粘箱,一抬即卸,省时又省力。
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