拓峰耐磨块,湖南长沙雨花区耐磨高分子UPE板

开过大货车的司机朋友应该知道，当我们拉一些黄土、黄泥、白灰粉等物料的时候，会遇到车厢粘连货物、车厢清洗不方便的烦恼，当拉一些沙石、渣土等物料的时候，会遇到车厢不耐磨、伤痕累累的烦恼。想要摆脱这些烦恼其实很简单，仅仅需要为您的爱车铺上车厢滑板。

有些司机朋友可能会问：车厢滑板的作用是什么？作为车厢滑板生产厂家，接下来为您详细介绍一下车厢滑板的作用是什么？

车厢滑板是一种新型的工程塑料衬板，其耐磨性能非常好，是碳钢的3-5倍。德州赫晟生产的车厢滑板采用分子量聚乙烯为原料，加入耐磨剂，生产出的车厢滑板具有的自润滑性、耐磨性、抗冲击性、不粘性、耐腐蚀性等性能特点。车辆安装车厢滑板后，即使拉运大块物料，也不会出现磨损车厢的现象，延长了车厢的使用寿命；拉运泥沙后，也不用费时、费力的清理车厢的残余物，只需用水冲洗就会干净如新。

生产的车厢滑板施工安装方便，一次安装可长时间使用，、清洗方便，是您解决车厢磨损、粘连不下料等问题的理想材料。安装车厢滑板不仅可以节省卸物料的时间，提高工作效率，而且可以延长车厢的使用寿命，可以做到一次投入，长期受益的效果。

泵车支腿垫板的性能：泵车支腿垫板主要用于在工程机械支腿下起到缓冲作用。 泵车支腿垫板具有较高的强度和刚度，可减少受力时垫体的变形，并为工程机械提供更稳定的支撑。大大节省了使用成本，提高了工作质量。机械性能普通的高密度聚乙烯。具有的耐冲击性，耐应力开裂性，耐高温蠕变性，低摩擦系数，自润滑性，的耐化学腐蚀性，耐疲劳性，噪声阻尼性，耐核辐射性等。使用温度为100〜110℃。泵车支腿垫板具有良好的耐寒性，可在-269℃下使用。密度为0.985g / cm 3且分子量为200万的产物具有40MPa的断裂拉伸强度，350%的断裂伸长率和600MPa的弯曲模量。悬臂梁缺口不断冲击。磨损(MPC方法)20mm。

　　泵车支腿垫板特性：过载时可以弯曲而不断裂。 它具有更高的强度和刚度，并为工程机械提供更稳定的支撑。

　　泵车支腿垫板功能：主要用于混凝土泵车，起重机等大型机械的支撑，扩大承压面积或防止轮胎打滑。

　　泵车支腿垫板由板状垫体和可移动的绳索组成。 板状垫板主体由UHMW / HDPE聚合物合成材料或MC尼龙制成。PE聚合物合成材料背板的四个角以15-18吨/厘米或更大的压力支撑60mm。 它可以在恶劣的环境中正常使用。泵车支腿垫板过载时可以弯曲而不会断裂。手绳由尼龙材料制成，手绳的末端嵌入背板的主体中，以便于携带和布置。UHMWPE压脚垫的承压能力更强，可达到30-45吨/ cm以上。

　　泵车支腿垫板主要用于在工程机械支腿下起到缓冲作用。它适用于泵车，起重机，消防车和其他工程机械。

　　泵车支腿垫板具有较高的强度和刚度，可以减少垫体在受力情况下的变形，并为工程机械提供更稳定的支撑。大大节省了使用成本，提高了工作质量。

分子量聚乙烯板材的用途很广



支腿垫板主要用于垫在工程机械的支腿下，起支撑作用。支腿垫板具有较高的强度和刚度，进而能够减小受力时垫板本体的变形量，为工程机械提供更加稳定的支撑力。大大节约了使用成本提高了工作质量。

支腿垫由板状的垫板本体和手提绳两部分组成。板状的垫板本体采用UHMW/HDPE高分子合成材料或MC尼龙压制而成。PE高分子合成材料垫板四角支撑60mm承压15-18吨/cm以上，可在恶劣环境下正常使用，超载使用宁弯而不断裂。手提绳由尼龙材质制成，手提绳的端部嵌入垫板本体中，以便于运载和布置。MC尼龙压制的支腿垫板承压能力更强，可达到30-45吨/cm以上。

PE板材具有优良的耐大多数生活和工业用化学品的特性。某些种类的化学品会产生化学腐蚀，例如腐蚀性氧化剂（浓硝酸），芳香烃（二甲苯）和卤化烃 （四氯化碳）。该聚合物不吸湿并具有好的防水蒸汽性，可用于包装用途。HDPE具有很好的电性能，特别是绝缘介电强度高，使其很适用于电线电缆。中到高分子量等级具有的抗冲击性，在常温甚至在-40F低温度下均如此。

聚乙烯板（HDPE板）熔点约为130℃，相对密度为0.941~0.960。它具有良好的耐热性和耐寒性，化学稳定性好，还具有较高的刚性和韧性，机械强度好。介电性能，耐环境应力开裂性亦较好。熔化温度220~260C。对于分子较大的材料，建议熔化温度范围在200~250C之间。